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2005年鋼鐵行業(yè)增長形勢預測:需求將放緩 價格略有回落
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  固定資產(chǎn)投資的高速增長是中國鋼材需求增長的主要推動力量。當前中國固定資產(chǎn)投資對GDP的增長貢獻率達到70%以上,繼續(xù)保持高速增長的難度很高,中國經(jīng)濟增長結構的調(diào)整已成為迫切的內(nèi)在要求,另一方面,政府收支趨緊和存款率下降也形成了一定的預算約束。因此,2005年,中國固定資產(chǎn)投資的增長速度將會有較大幅度回落。受此影響,2005年中國鋼材需求的增長也將放緩,增長速度將進入平穩(wěn)變化階段。

  “中國鋼材需求預測模型”顯示,2005年全年實際鋼材消費量為30583.9萬噸,同比增長10.5%。從需求結構看,建筑、機械、汽車、石油、家電、船舶制造、集裝箱和鐵路八大行業(yè)占消費總量81%,占增量的90.5%,是拉動鋼材需求增長的絕對力量,這其中,建筑在總量與增量中所占比重與2004年基本持平,而汽車、石油和船舶均有較大幅度上升。

  2.鋼材價格整體水平略有回落,波動頻率和幅度遠小于2004年。

  2005年,由于原、燃料的供給狀況不斷好轉,既有鋼鐵產(chǎn)能將會出現(xiàn)更大的釋放,加之新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn),鋼材供給能力會有較大提高,而另一方面,鋼材需求量的增長將放緩,鋼材資源全國范圍緊缺的情況將基本不會出現(xiàn),供過于求的情況很有可能出現(xiàn)。另外,國際市場的鋼材價格出現(xiàn)走平或下降的跡象表明全球范圍內(nèi)的供應緊張即將結束。所以,預計2005年國內(nèi)鋼材價格的整體水平將略有回落,而隨著供求格局的逐步明朗,價格波動的頻率和幅度也將遠小于2004年。

  分品種看,由于建筑業(yè)消費鋼材增速回落,長材的價格將會有一定程度的下降;隨著世界造船業(yè)的高速增長,中厚板材在全球范圍內(nèi)仍將處于緊缺狀態(tài),價格將會進一步上漲。

  3.行業(yè)收入平穩(wěn)增長,實現(xiàn)利潤與2004年持平。

  由于消費增長放緩和價格回落,行業(yè)收入的增長也將大幅放緩,預計2005年,全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入18535億元,同比增長19.6%。另一方面,由于焦炭等主要原材料價格以及運輸費用的上漲,行業(yè)的生產(chǎn)成本也將維持高位,2005年全行業(yè)實現(xiàn)利潤1000億元以上,基本與2004年持平。

摘自《粵建網(wǎng)》