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我國(guó)成為隧道及地下工程大國(guó)
瀏覽次數(shù)：843截至2003年，我國(guó)在鐵路、公路、水利水電等領(lǐng)域已建成隧道近萬(wàn)座，總延長(zhǎng)達(dá)到6000多公里，目前仍以每年300公里以上的速度在增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)已成為名符其實(shí)的隧道及地下工程大國(guó)。這是日前記者從在京召開的中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十一屆年會(huì)暨中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)第十三屆年會(huì)上獲得的信息。
隧道及地下工程是人類利用地下空間而建造的土木工程，是人類挑戰(zhàn)生存空間的一種重要方式。改革開放20多年來(lái)，我國(guó)的隧道及地下工程快速發(fā)展，取得了令世界矚目的成就，建成規(guī)模及數(shù)量已名列前茅。但是，隨著城市化進(jìn)程的加快，土地資源的匱乏已嚴(yán)重影響了城市的各種功能，特別是交通功能的正常發(fā)揮。因此，開發(fā)利用地下空間拓展人類生存空間已成為發(fā)展的方向。在北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等特大城市已建成運(yùn)營(yíng)城市地鐵200多公里，而且在許多城市建成了相當(dāng)數(shù)量的地下商場(chǎng)、地下管廊、停車場(chǎng)、人防洞室等。目前，新修隧道仍以每年300公里以上的速度增長(zhǎng)。同時(shí)，正在規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)的南水北調(diào)、西氣東輸和水電工程、LGP工程等，也為隧道及地下工程事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的、更大的機(jī)遇。
此次年會(huì)主題為隧道及地下工程的新發(fā)展。會(huì)議針對(duì)鐵路、公路、城市軌道交通、市政地下工程、水利水電和能源地下儲(chǔ)藏等行業(yè)，就城市軌道交通建設(shè)中的新問(wèn)題、新成就，鐵路與公路隧道建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，市政建設(shè)地下工程與地下空間開發(fā)的新思路等內(nèi)容進(jìn)行了研討和交流。全國(guó)政協(xié)委員、建設(shè)部原副部長(zhǎng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)譚慶璉等來(lái)自建設(shè)部、鐵道部、交通部和北京市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)。
摘自《中國(guó)建設(shè)報(bào)》