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建筑大企業(yè)的腦白金年輕派
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  作為清華大學EMBA首屆畢業(yè)論壇的嘉賓,中建總公司副總經理曾肇河日前應邀在清華園作了“變革時代企業(yè)戰(zhàn)略管理”的報告。他認為,建筑企業(yè)年輕一代的領袖,應具備詩人的想象力,哲學家的思辨力,數學家的邏輯能力,政治家的管理和控制能力,這樣才能在變化無常的市場中掌控住企業(yè)這艘巨輪。這一思路開闊的比喻,讓清華學子受益匪淺。會后,一位EMBA說,曾肇河的學識和風度吸引了他們的目光。

  作為中國建筑業(yè)的航空母艦,中建富有遠見的人才觀不僅僅體現在國內的招賢納才上,這家大公司的人才戰(zhàn)略更具國際化。如卡塔爾多哈高層寫字樓項目部,項目管理層必須具有“三優(yōu)”特點,即年齡優(yōu)勢,語言優(yōu)勢,海外經驗優(yōu)勢。在這個項目部,主要管理人員都能用英語交談,有的還會多門外語。這支平均年齡35歲的年輕隊伍,大部分還有在日本、土耳其、香港、阿聯酋、博茨瓦納、越南等地的項目實踐經驗。他們可以在不同管理體制、不同管理模式和不同經營理念下工作。

  而在前不久結束的全國建筑業(yè)改革與發(fā)展經驗交流會上,建筑業(yè)的另一巨頭——上海建工集團也公布了自己培養(yǎng)青年人才梯隊的做法。他們每年從高校系統保持招收應屆畢業(yè)生500到600名的名額,并堅持以重大工程為舞臺,讓年輕的知識分子在施工一線掛職鍛煉。

  據統計,該集團現有200名青年才俊分別擔任項目經理、項目“三總師”職務,還有80多人走上了處以上領導崗位。其中,有50人成為上海建設系統學科帶頭人,36人直接在重大項目中從事技術管理和科研攻關。

  更有示范意義的是,這50名學科帶頭人還帶教出120名“徒弟”,通過師徒結對、導師輔導等形式,一批中青年科技人才在學科帶頭人的培養(yǎng)下脫穎而出,成為重大工程建設技術創(chuàng)新中的中堅力量,尤其是在大橋、地鐵、超高層等高科技含量項目施工中,中青年科技骨干敢破難題,敢闖禁區(qū),形成了一支自主創(chuàng)新能力強的科技隊伍。

  據了解,上海建工集團還設立國家級的技術中心以及博士后工作站,專門設立2000萬元研發(fā)基金,用來獎勵有貢獻的青年技術人才,并在住房分配、療休養(yǎng)、評勞模、知識更新等方面采取傾斜政策。同時,他們還通過選送科技骨干赴國外進修等形式,激勵年輕人才為技術創(chuàng)新作貢獻。

  F1國際賽車場施工對項目管理的要求很高,上海建工集團組織一批年輕人攻關,形成了具有自主知識產權的軟土環(huán)境下高等級賽車道施工技術,并且通過了對F1賽車場看臺板以及滬閔高架二期節(jié)段梁、大跨度箱梁制作工藝的開發(fā),形成了工廠化預制、現場裝配,從而有效地提高工效、縮短工期,從技術創(chuàng)新角度探索了建筑工業(yè)化的實現方式。

  中油吉林化建工程股份有限公司在高中級經營者中實施“賽馬”機制,采取公開公平的雙推競聘方式,使一批年輕的優(yōu)秀管理人才脫穎而出。2001年至2003年,該公司累計招聘大學本科??飘厴I(yè)生442名,人數之多開創(chuàng)了化建發(fā)展史的新紀錄。目前,他們已與近百所院校建立了聯系,去年畢業(yè)生來源擴大到十個省市自治區(qū)的近60所院校,從國家統配到現在的網絡招聘、校園招聘、人才交流會等同步運行。

  隨著“學院派”對公司技術和管理的不斷改革和創(chuàng)新,中油吉林化建工程股份有限公司還同步建立了以年薪、崗薪和計件工資為核心的薪酬體系,推行“天平理念”和“271”、“1369”管理法,將工程責任分為88個檔次,初步實現了薪酬管理的薪點制,較好地體現了效率優(yōu)先和公平兼顧。

  不斷“走出去”的項目國際化趨勢,也使那些具有競爭力的大型企業(yè)集團展開了年輕團隊的“大換血”。如1999年前,中國水利水電建設集團公司僅有27人從事海外業(yè)務,而今天,海外事業(yè)部人員已發(fā)展到140多人,這個外向型部門的91%%以上人員擁有大學本科及以上學歷,其中,包括37名研究生和雙學士學位人員。這支熟悉國際工程管理和外語的年輕團隊,在一線崗位上發(fā)揮了重要作用,為打造“中國水利水電”的國際品牌奠定了堅實基礎。

  以前瞻性、挑戰(zhàn)性目光培養(yǎng)人才,同樣是一些建筑業(yè)大企業(yè)和大工程公司的長期戰(zhàn)略。中國寰球工程公司堅持向國外著名工程公司派遣管理和技術骨干參加培訓,學習外國公司的先進管理經驗和手段。這些人員返回公司后,已成為工程管理骨干和對外經營的中堅力量?,F在公司已形成了以教授級高工、博士、碩士為支撐,以項目經理、采購經理、施工經理為骨干的人才梯隊。其中98%%的專業(yè)技術人員具備用英文從事工作的能力,并能按美、歐、日標準和中國國標標準設計和施工。一批經過美國項目管理學會(PMI)考核認證的高級項目經理(PMP)正脫穎而出。

  中國水電工程顧問集團公司是電力體制改革后惟一一家為水利水電建設提供全方位、綜合性技術服務的大型工程企業(yè)。由于該公司從事的水電、新能源等發(fā)電項目,具有勘測設計、咨詢、監(jiān)理、施工一條龍的工程總承包要求,因此他們在人才培養(yǎng)上花大力氣投入。現在,該公司擁有國家級設計大師5人,勘測大師1人,享受政府特殊津貼專家129人,國家有突出貢獻的中青年科學技術管理專家5人,教授級高級工程師553人,高級工程師2040人,工程師1786人,在承擔全國河流(河段)水電開發(fā)規(guī)劃、水電工程和風能項目的勘測設計、科研、審查、咨詢、安全鑒定、監(jiān)理中,為我國水電建設作出了突出貢獻。

  據不完全統計,引進年輕人才后,公司已成功設計修建了147米高的劉家峽重力壩、129米高的湖南省梯形支墩壩、112米高的鳳灘空腹重力壩、240米高的二灘雙曲拱壩、178米高的天生橋一級混凝土面板堆石壩、178米高的龍羊峽重力拱壩、216米高的龍灘碾壓混凝土重力壩、162米高的東風薄拱壩、180萬千瓦裝機的天荒坪抽水蓄能電站、80萬千瓦裝機的十三陵抽水蓄能電站等世界著名的水電工程。高新技術人才已成為他們參與市場競爭、加快發(fā)展的重要骨干力量。

  而上海建工集團更是打破了過去人才引進“各自為政”的分散模式,實施高新人才由集團引進、培養(yǎng)到使用的一體化管理,并根據需要,每年有計劃地向社會招聘高學歷層次的優(yōu)秀專業(yè)人才,然后根據各人特長設計培養(yǎng)和鍛煉的線路,逐步形成集團年輕人才的“蓄水池”。這些人才的編制全部歸集團總公司,不“下放”到企業(yè),由組織人事部門統一管理,根據需要再統籌調用。

  特別是在上海建工集團總承包的浦東國際機場、磁浮列車工程等一批特大型工程中,該公司按照“哪里需要就到哪里去”的原則進行調配,充分發(fā)揮這些人才的獨特作用。同時,他們還在人才選拔和使用上積極引入競爭機制。如,在全集團范圍內公平招聘總公司技術開發(fā)中心主任,結果通過資格預選的5位競聘候選人中,有4位具有博士學位,其中年齡最大的36歲,最小的僅31歲。通過公開招聘達到了人盡其才,才盡其用的目的。

摘自《中國建設報》