當(dāng)前位置：首頁 > 信息傳達 >
工期提前一個月、開陽高速公路預(yù)計9月底建成通車
瀏覽次數(shù)：922工程——開(開平)陽(陽江)高速公路將力爭在今年9月底(比工期提前一個月)建成通車。屆時，整條高速公路將同時并入粵西高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。
項目總概算46.6億元
廣東開平至陽江高速公路是全國高等級公路網(wǎng)國道主干線同(江)三(亞)高速公路的一段，是廣東高速公路網(wǎng)的重要組成部分。工程于2000年10月經(jīng)交通部批復(fù)了項目開工報告，建設(shè)期為3年，項目總概算為46.6億元。開陽高速公路起自鶴山市址山鎮(zhèn)，接已建成的佛開高速公路，沿325國道北側(cè)西行，途經(jīng)開平市、恩平市、陽東縣和陽江市江城區(qū)等5市(區(qū))22鎮(zhèn)，止于陽江林場，接在建的陽江至茂名高速公路，路線全長約126公里。
據(jù)介紹，開陽高速公路建成通車后，將使陽江至廣州的行車時間縮短一小時。
率先全國安裝新型防撞護欄
交通安全已經(jīng)成為人們普遍關(guān)注的焦點。
在開陽高速公路陽江段，有一種新型的高速公路防撞護欄。據(jù)省開陽高速公路有限公司總經(jīng)理王康臣介紹，為了確保行車安全，避免和降低碰撞事故造成的危害，開陽高速公路在全國高速公路建設(shè)中，率先安裝高速公路新型防撞護欄，防撞能力提高1.75倍。據(jù)悉，這種新型的防撞護欄由廣東省開陽高速公路有限公司與交通部科研單位共同研制，并率先在開陽高速公路10公里的路段中進行試驗。
進入交易中心全面招標
開陽高速公路被譽為“陽光工程”。據(jù)省交通廳有關(guān)負責(zé)人介紹，開陽高速公路是廣東省第一個進入省建工程交易中心進行全面招標的高速公路項目，到目前為止，整條高速公路的招標過程未接到一份投訴。
工程的造價和質(zhì)量問題是群眾普遍關(guān)心的問題。開陽高速公路一開始就運用制度力量，采取多項措施控制工程造價，提高工程質(zhì)量。通過公開招標，開陽高速公路的路基等6大類共42個標段合同總價比標底預(yù)算價降低了近10%；通過規(guī)范變更審查、審批工作流程，有效地控制造價，截至2003年5月，共審查、審批變更2197項共1.41億元，比承包人申報變更金額減少了15%左右；通過采用HCS公路項目建設(shè)管理系統(tǒng)，利用計算機網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)上開展造價管理業(yè)務(wù)，對合同管理、計量支付等進行全程動態(tài)和實時監(jiān)控，杜絕暗箱操作；通過采用新工藝、新技術(shù)，節(jié)約造價1000多萬元。廣東省開陽高速公路有限公司有關(guān)負責(zé)人樂觀地估計，工程造價最終完全有可能控制在概算的范圍內(nèi)并有節(jié)余。