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汕頭西港高架橋已完成工程總量四成
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我市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目西港高架橋工程節(jié)節(jié)推進(jìn)。記者近日在該工程指揮部了解到,至目前,已完成基礎(chǔ)工程65%,完成工程總程40%,原設(shè)計(jì)的46個(gè)橋墩已建成14個(gè)。工程于去年10月1日動(dòng)工,工期為二年,即2004年10月30日完工。
該工程項(xiàng)目為汕頭市梅溪河金鳳大橋——西港高架橋工程第四合同段西港高架橋工程,為城市道路。西港高架橋起于西港路,跨越光華橋、廈嶺河、烏橋河、商平路、西堤路,終點(diǎn)與石大橋北引橋(第27號(hào)墩)相接,全長(zhǎng)1796.231米,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí),采用瀝青混凝土路面。西港高架橋所經(jīng)主要河流有韓江水系的廈嶺河和烏橋河。工程主要包括主橋三跨連續(xù)剛構(gòu)、次主橋五跨連續(xù)箱深、三跨和四跨連續(xù)箱梁橋,空心板梁板及T梁橋,橋頭引道工程及橋下道路工程,以及相應(yīng)的排水、防護(hù)等各種設(shè)施。
西港高架橋工程由中鐵大橋局集團(tuán)第三工程有限公司承建,總造價(jià)為1.01億元人民幣。據(jù)介紹,建設(shè)單位在建設(shè)過程中,克服了建設(shè)基礎(chǔ)難、樁直徑大、孔深、基巖堅(jiān)硬等種種困難,采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“大孔徑深樁、小半徑彎梁”等各項(xiàng)新技術(shù),向著既定目標(biāo)邁進(jìn)。記者在建設(shè)工地看到,西港高架橋工地?zé)峄鸪?,?00名建設(shè)大軍日夜奮戰(zhàn),冒烈日戰(zhàn)高溫。工人們稱,將嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),務(wù)使此工程建成樣板工程。
摘自《大華網(wǎng)》